CSH 9553-180

کمپرسور بیتزر 180 اسب بخار مدل CSH 9553-180

کمپرسور بیتزر 180 اسب بخار مدل CSH 9553-180از نوع کمپرسور های اسکرو است. شرکت سازنده این محصول، بیتزر و ساخت کشور آلمان می باشد.

کمپرسورهای اسکرو را می توان یکی از انواع کمپرسورهای صنعتی دانست که کاربرد بسیاری در صنایع متفاوت دارد.

عملکرد پایه کمپرسورهای اسکرو به نحوی است که توسط حرکت های دورانی، در دو جهت مخالف، عمل می کند.

حرکت دورانی کمپرسورهای اسکرو، باعث افزایش فشار و دما شده و به همین شکل فشار مورد نیاز دستگاه کمپرسور اسکرو را تولید می نماید.

می توانیم از کمپرسورهای اسکرو، در صنایع بزرگ استفاده کنیم. در طراحی دستگاه های کمپروسر اسکرو، از قطعات بسیار کمتری نسبت به دیگر کمپرسورها، بهره می بریم.

به طور کلی می توانیم کمپرسور را نوعی از ماشین ها بدانیم که به کمک آن ها ، قادر هستیم میزان فشار سیالات را تا حد قابل توجهی افزایش دهیم.

کمپرسورها، سهم بسیاری در رفاه و آسایش زندگی ما داشته اند و می توان اولین مدل کمپرسورها را در نیمه دوم قرن نوزدهم مشاهده نمود.

به همین ترتیب، امروزه تعداد زیادی از شرکت ها و برندها به دنبال طراحی و عرضه انواع کمپرسورها می باشند و هر کدام از آن ها، یک سری از مهم ترین و اساسی ترین ویژگی ها را دارند.

از جمله مهم ترین نوع مدل های کمپرسورها، کمپرسور اسکرو است که این کمپرسور با دارا بودن قابلیت بسیار فوق العاده و بی نظیری که دارد، قادر است در بسیاری از صنایع، کاربرد فوق العاده ای داشته باشد.

امروزه می توان کمپرسورهای اسکرو را در لیست برترین و کارآمدترین انواع کمپرسورها دانست.

کمپرسورهای اسکرو، با چرخش موتور، روتورها را نیز به چرخش وا می دارند و دندانه ها را با یکدیگر درگیر می نمایند. چرخش حلزونی کمپرسورهای اسکرو در داخل یک محفظه به گونه ای است گه گاز را از سمت ساکشن یا از سمت ورودی، نفوذ داده و پس از آن، آن را فشرده سازی می نمیاد. این گونه محفظه ها، متصل به دهانه ساکشن می باشند و از طریق پورت هایی به محفظه های بزرگتر متصل می گردند و در آخرین مرحله، جریان گاز را از دهانه خروجی، عبور می دهند.

کمپرسورهای اسکرو به گونه ای طراحی شده اند که از مزیت های فوق العاده ماشین ها با جابه جایی مثبت و دورانی شکل بهره برده و استفاده از این نوع کمپرسورها برای طیف وسیعی از کاربردها و فرایندهای صنعتی به کار برده می شوند.

در کمپرسور اسکرو، هوا یا گاز به داخل کمپرسور مکیده می شود و با کاهش حجم میان دندانه های روتور نر و ماده، در طول روتورها، فشرده سازی می گردد. در اصل می توان گفت که کمپرسورهای اسکرو هوا را بین دو روتور، به دام انداخته و با حرکت به درون روتورها، حجم آن ها را کاهش می دهد.

کاهش حجم هوا در کمپرسورهای اسکرو باعث فشرده سازی هوا شده و در مراحل مختلف نیز از آن استفاده می شود.

فشرده سازی هوا در کمپرسورهای اسکرو، باعث ایجاد گرما می شود و در صورتی که همه گرمای تولید شده در محفظه فشرده سازی حفظ گردند، این فشرده سازی، به نوعی عایق گرما خواهد بود. بنابراین در طول مرحله فشرده سازی، گرما یا اضافه می شود و یا از بین می رود. به این نوع فشرده سازی، فشرده سازی isothermal  گفته می شود. زمانی که با افزایش فشار هوا مواجه می شویم، می بینیم که دما افزایش می یابد.